المنبر التونسي (حوادث المرور) – خلال مؤتمر صحفي نظّمه صباح اليوم الجمعة 09 سبتمبر 2022 المرصد الوطني لسلامة المرور بخصوص قطاعي التاكسي وسيارات الأجرة لواج والنقل الريفي وعلاقتها بالسلامة المرورية، وذلك بحضور ممثلين عن عدة مؤسسات وهياكل منها وزارة التجهيز ووزارة النقل وممثلي عدد من الجمعيات، تمّ نشر عدد من الاحصائيات وفق دراسات المرصد بيّنت أنّ هذا القطاع يحتل المرتبة الخامسة في حوادث الطرقات بنسبة 11.26% والمرتبة الثامنة في عدد القتلى بنسبة 8.38 % و المرتبة الخامسة في عدد الجرحى بنسبة 15.32%.
وقال رئيس المرصد في تصريح لموزاييك أنّ الهدف من الدراسات الخاصّة بهذا القطاع وجمع جميع المتدخلين، هو تقديم الملاحظات والتنبيه للمخاطر حفاظا على الأرواح من جهة، وعلى قطاع النقل ومنظوريه من جهة ثانية.
كما تبيّن أنّ عدد حوادث الطرقات انخفضت من 6972 حادث سنة 2017 إلى 6894 حادث سنة ،2021 وهو انخفاض طفيف، وقد خلّفت الحوادث خلال عام 2021، 1133 قتيلا و8302 جريحا.
أما بخصوص النقاط السوداء، فقد انخفضت بشكل ملحوظ من 145 نقطة خلال خماسية 2007- 2011 إلى 17 نقطة خلال خماسية 2017-2021 والنقطة السوداء هي النقطة الكيلومترية التي سجّلت خلال سنوات 10 حوادث خلفت أكثر من 10 قتلى أو أكثر وأهم هذه النقاط موجودة في ولايات صفاقس والقيروان وأريانة وبن عروس والمهدية.
وحسب منظمة الصحة العالمية، تمثّل حوادث المرور 10% من حوادث الشغل في تونس وهو ما يتسبّب في توقّف العمل بين 54 و64 يوما.
وقدّر البنك الإفريقي تكلفة حوادث المرور في تونس بحوالي 4 مليار دينار والسبب الأوّل هو عدم احترام 40% من السوّاق لإشارات المرور و48% منهم لا يستعملون حزام الأمان و11.8% يستعملون الهاتف أثناء السياقة.
كما بيّنت إحصائيات المرصد أنّ أسطول النقل تطوّر من من 2 مليون و115 ألف و53 عربة سنة 2017 إلى 2 مليون و424 ألف و99 عربة سنة 2022، وارتفع عدد رخص السياقة في نفس الفترة من 3 ملايين و290 ألف و307 رخصة إلى 3 ملايين و806 آلاف و279 رخصة سياقة.
