مرسيدس بنز أس أل آر ماكلارين… سوبركار الأحلام التي غيرت قواعد اللعبة

0

المنبر التونسي (مرسيدس بنز أس أل آر ماكلارين) – كافة السيارات الرياضية الخارقة في التاريخ لا تنسى بسهولة، ولكن هناك عدد قليل من هذه السيارات الجميلة والفريدة تتجاوز حدود كونها مجرد مثيرة للإعجاب وتصل الى حدود رسم التاريخ.

وكانت فترة العشرين عامًا بين منتصف الثمانينيات في القرن الماضي وصولاً حتى منتصف العقد الأول من القرن الحالي الأكثر نضوجاً لمثل هذه الإبداعات ، بما في ذلك سيارة ألهمت أجيالاً متلاحقة من سيارات مرسيدس الرياضية المتفوقة.

بالطبع ، نحن نتحدث عن مرسيدس بنز إس إل آر ماكلارين. التي وُلدت في أوائل العقد الأول من القرن الحالي، عندما كانت شركتي ماكلارين ومرسيدس لا تزالان على علاقة عمل وشراكة وخصوصاً في بطولة العالم للفورمولا1.

مرسيدس-بنز إس إل آر ماكلارين (مع أرقام الطرازات C199 / R199 / Z199) هي سيارة سياحية رياضية متفوقة طورتها مرسيدس بالاشتراك مع ماكلارين أوتوموتيف وبيعت بين عامي 2003 و 2010.$

وعندما تم تطوير السيارة المذكورة، كانت مرسيدس-بنز تمتلك 40 % من حصص ماكلارين وتم إنتاج السيارة بالاشتراك بين الشركتين.

كلمة أس أل آر SLR هي اختصار لكلمة Sport Leicht Rennsport بالالمانية و كلمة Sport Light Racing بالانكليزية والتي تعني السيارة الرياضية الخفيفة.

تم تصميم أس أل آر تكريمًا لسيارة مرسيدس بنز 300 أس أل آر Mercedes-Benz 300 SLR في الخمسينات والتي كانت مصدر إلهام لمصممي هذه للسيارة الفاتنة.

عُرضت Mercedes Benz SLR Mclaren بطرازات الكوبيه والرودستر والسبيدستر التي كانت إصدارًا تكريمياً محدودًا كما سنرى لاحقاً.

أس أل أر سيارة من المستحيل على عشاق السيارات ألا يتعرفوا عليها فوراً، مع غطاء المحرك الطويل جداً بتصميمه المستوحى من سيارات الفورمولا 1 ومحرك V8 سوبرتشارج بسعة 5.4 لتر وبقوته التي تفوق ال 600 حصان.

حالياً هذا الرقم لا يعتبر مبالغاً به بالنسبة للسيارات الرياضية، ولكن في البدايات المبكرة من سنوات الألفية الثانية، كانت هذه القوة الحصانية بمثابة تغيير لقواعد اللعبة في مجال السيارات الرياضية السياحية الفاخرة.

وقد أدى هذا المزيج من التصميم الفاخر والقوة إلى رفع مستوى SLR McLaren إلى مكانة مميزة ، ولا يزال تأثيرها قويًا على المصممين حتى يومنا هذا.

من أهم طرازات أس أل آر وأكثرها حصرية إصدار 722 الخاص بالمحرك الأكثر قوة الذي أُصدر عام 2006 ، والعجلات المعدنية مقاس 19 بوصة ، ونظام التعليق المضبوط.

وبعد مرور عام ، تم الكشف عن نسخة رودستر من تلك السيارة، وفي ديسمبر من عام 2010 ، أي بعد حوالي عام من توقف إنتاج SLR ، قدم فرع العمليات الخاصة في شركة ماكلارين McLaren Special Operations إصدار SLR McLaren الذي تم عرضه لـ 25 سيارة فقط.

في البداية، تم اصدار أس أل آر عام 2004 مع محرك سوبرتشارج بسعة 5.4 ليتر مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V بقوة 626 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و780 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3250 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.7 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 334 كلم بالساعة.

أما طراز 722 أس الذي أُصدر عام 2006 كطراز لعام 2007 فيأتي مع محرك بسعة 5.5 ليتر مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V بقوة 650 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و820 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.5 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 340 كلم بالساعة.

وفي 2007 تم اصدار الطراز المكشوف أس أل آر رودستر كطراز لعام 2008، ويأتي مع محرك سوبرتشارج بسعة 5.4 ليتر مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V بقوة 626 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و780 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3250 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.8 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 332 كلم بالساعة.

وفي 2009 تم اصدار الطراز المكشوفة من أس أل آر 722 أس، تحت اسم Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S، هذا الطراز يأتي مع محرك بسعة 5.5 ليتر مؤلف من 8 اسطوانات بشكل V بقوة 659 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة 820 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.7 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 335 كلم بالساعة.

أما إذا حلمت يوماً ما بقيادة سيارة جوائز كبرى منزوعة السقف وصاروخية على الطرقات العادية “فمرسيدس-بنز اس ال ار ماكلارين ستيرلينغ موس” سبيدستر هي هدفك الأول والمناسب.

هذه النسخة هي النهائية من سلسلة السيارات الاسطورية اس ال ار من الصانع الالماني. سميت هذه السيارة بهذا الاسم تيمنا بسائق المرسيدس اس ال ار 300 في الخمسينات الذي كان السير ستيرلينغ موس.

انتجت مرسيدس بنز 75 وحدة فقط من هذه السيارة، أما محرك “مرسيدس ماكلارين اس ال ار ستيرلينغ موس” فيأتي بسعة 5.5 ليتر من 8 اسطوانات بشكل V وبقوة 650 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة و820 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 3.5 ثوان والسرعة القصوى تصل الى 350 كلم بالساعة.

تتكون معظم أجزاء جسم “مرسيدس ماكلارين اس ال ار ستيرلينغ موس” من ألياف الكربون وهي من حيث الشكل الخارجي مختلفة جذريا عن طرازات إس إل آر الأخرى، بدءا من الواجهة الأمامية، حيث تم الاستغناء عم المصابيح الأمامية الرباعية لتحل مكانها مصابيح عصرية احادية.

وكذلك الشبك الامامي على كلا الجانبين من النجمة الثلاثية، مما ساهم في إعطاء الواجهة الأمامية أسلوب أكثر سلاسة. أما الجزء السفلي من الواجهة فهو شبيه نوعا ما بسيارة لامبورغيني غالاردو. بالإضافة الى اثنين من فتحات الهواء على غطاء محرك السيارة.

أما المقصورة فتتسع لشخصين فقط مع الحماية الخاصة للركاب والمدمجة مع خلفية السيارة،  والمصابيح الخلفية باتت أصغر حجما وأكثر أناقة. والناشر الخلفي هو أكبر بكثير من اس ال ار كوبيه والمكشوفة.

وتم تخفيض العناصر في المقصورة الداخلية إلى ما تسميه مرسيدس بنز “الضروريات” في نسخة السبيدستر هذه، على الرغم من أن المواد بقيت عالية الجودة مثل ألياف الكربون والألومنيوم، والجلود. مثل صفيحة الألمنيوم حول ذراع ناقل الحركة التي تحمل توقيع ستيرلينغ موس.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here