المنبر التونسي (عودة من الباب الكبير) – عاشت ضاحية قمرت يوم الأحد الماضي على وقع الإثارة وقوة المحركات؛ ففي إطار تنفيذ برنامجها الرياضي الطموح لموسم 2026، نجحت الجامعة التونسية للسيارات في تنظيم الجولة الثانية من البطولة الوطنية لسباقات التسارع (Drag Race) في أجواء تنظيمة وجماهيرية استثنائية.
وتكتسي هذه الجولة أهمية بالغة، حيث شكلت عودة قوية ومظفرة لهذه البطولة العريقة بعد تجاوز شتى الصعوبات الإدارية التي واجهتها في الفترة الماضية، لتثبت الجامعة قدرتها على إعادة الروح لشغف السرعة في تونس.
منافسة شرسة ومشاركة قياسية في مختلف الفئات
شهد المضمار مشاركة 33 سائقاً من أبرز محترفي وهواة سباقات التسارع في تونس، حيث تنافسوا في أجواء حماسية وزعوا خلالها على 9 أصناف فنية دقيقة تضمن تكافؤ الفرص وتبرز مهارات القيادة والتعديل الميكانيكي:
- محركات ضخ الهواء الطبيعي (Atmosphérique): من 1.5 إلى 2 لتر | من 2 إلى 2.8 لتر | من 2.8 إلى 3 لتر.
- المحركات المشحونة (Turbo/Suralimentée): من 1.0 إلى 1.6 لتر | من 1.6 إلى 2 لتر | من 2 إلى 3 لتر.
- الفئة المفتوحة (Open): صنف O1 (دفع ثنائي) | صنف O2 (دفع رباعي).
- فئة المستقبل: الهجين (Hybride H1)، وهو ما يعكس مواكبة الرياضة التونسية للتطورات التكنولوجية العالمية.
السلامة أولاً: تميزت السباقات بمستوى فني رفيع أظهر التطور الكبير للمتسابقين التونسيين، مع الالتزام التام والمسؤول بجميع اللوائح الفنية وقواعد السلامة الصارمة، مما جعل من التظاهرة عرسًا رياضيًا آمنًا وناجحًا بامتياز.
حضور جماهيري غفير ومتابعة رقمية عالمية
لم تقتصر الإثارة على المضمار فقط، بل امتدت لتشمل الجماهير الغفيرة التي أثثت المدارج، بالإضافة إلى الآلاف من عشاق السيارات داخل تونس وخارجها الذين واكبوا السباقات لحظة بلحظة عبر تقنية البث المباشر (Live Streaming) بجودة عالية.
تؤكد هذه الانطلاقة المتميزة التزام الجامعة التونسية للسيارات بمواصلة العمل على تطوير الرياضات الميكانيكية وتوفير بيئة احترافية وآمنة للمنافسة. وتدعو الجامعة كافة الجماهير والمحبين لمواصلة دعم ومواكبة بقية جولات البطولة الواعدة بمزيد من التشويق والإثارة.
